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Der Bau- und Industrieaufzughersteller GEDA-Dechentreiter GmbH & Co. KG stellte auf der bauma 2016 den neuen Personen- und Materialaufzug für die Märkte außerhalb Europas vor: den GEDA SBL 2000. Sonderlösungen und exakte Anpassungen an individuelle Baustellengegebenheiten werden in Märkten außerhalb Europas meist nicht gefordert. Im Gegensatz zu den anderen, variabel anpassbaren, Aufzuglösungen aus dem Hause GEDA ist der neue Personen- und Materialaufzug GEDA SBL 2000 daher ausschließlich in einer festgelegten Bühnengröße von 3,20 x 1,45 x 2,10 m, einer einheitlichen Tragfähigkeit von 2.000 kg bzw. 23 Personen sowie einer Hubgeschwindigkeit von 55 m/min. und einer Förderhöhe von 250 m erhältlich. In punkto Qualität und Sicherheit steht der GEDA SBL 2000 den anderen Aufzuglösungen aus dem umfangreichen GEDA-Sortiment selbstverständlich keineswegs nach. So ist die komplette Bühne feuerverzinkt und damit besonders robust. Der GEDA SBL 2000 ist sowohl als Einzelkabine als auch in der Twin-Ausführung erhältlich. Transportgut: Personen und Material Mastsystem: GEDA S-MAST Tragfähigkeit (Material): 2000 kg Tragfähigkeit (Personen): 23 Personen Förderhöhe: 250 m Hubgeschwindigkeit: 55 m/min Bühnengröße: 1.45 m x 3.2 m x 2.1 m

Der KSH 60 bietet neben einem breitem Visier und einem einfachem Wechselsystem ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Er ist für alle einfachen Anwendungen im Freistrahlraum geeignet Artikel: Ersatz Schutzjacke Nylon Gelb Art. Nr.: 6.0727.06.0

Mini-Lifter für Lasten bis 150 kg Tragfähigkeit    150 kg Plattform (L x B)    470 x 600 mm Hubbereich der Plattform     128 - 1.520 mm Bauhöhe eingefahren/ausgefahren    1.790 mm Gerätemaß (L x B)    775 x 570 mm Rollen vorn Polyurethan Single    Lenkrollen hinten Polyurethan gebremst    Gerät komplett mit: * elektrisch Heben/ Senken * Radfeststeller an beiden hinteren Lenkrollen * Batterien 2 x 12 V/ 12 Ah * internes Ladegerät an jeder Steckdose (230V/50 Hz) aufladbar Optionales Zubehör: Rollendorn Rollengabel Drehspindel V-Block Rollenbahn

VOSS INAP MASTER Bauhelme und Industriehelme Schutzhelm mit 6-Punkt Gurtband - Bauhelm bedrucken mit Firmenlogo optional Eigenschaften VOSS Schutzhelm INAP MASTER - optional bedrucken mit Logo möglich: • zertifiziert nach EN 397 • Schutzhelm aus Polythylen • universelle Form mit im Nacken heruntergezogener Helmschale • Regenrinne • seitliche Slots für Gehörschützer • wirksame Belüftungslöcher • stark abgewinkeltes Nackenband für perfekten Sitz • Kinnriemenhalterung • Größeneinstellung von 51 - 64 cm • Helmschalengewicht ca. 230 g Farben: Kostenbeispiel Bauhelme bedrucken Schablonenkostenanteil pro Farbe/Motiv - einmalig € 119,10 Tampoprintkosten pro Farbe/Motiv pro Helm €    1,90 Mindestabnahme 10 Helme    hier gehts zur ANFRAGE     • kaminrot • signalblau • minzgrün • schwefelgelb • signalweiss • verkehrsorange • verkehrsschwarz • silbergrau • apfelgrün • lichtblau • rehbraun Veredelung: • Logoaufbringung mittels Siebdruck oder Tampondruck oder Klebefolie • Anbringung von Reflexstreifen möglich Logoflächen am Schutzhelm: • Stirn ca.. B 60 x H 40 mm • Seite ca. B 80 x H 20 mm  Infos zur Veredelung:  Die Aufbringung von ein- oder mehrfarbigen Logos erfolgt als Tampondruck bzw. Siebdruck oder Klebefolie. Bitte senden Sie uns eine reprofähige Vorlage (Reinzeichnung oder Film) Ihres Firmenlogos zu. Kosten für Druckschablonen werden gesondert berechnet. Genannte Breiten und Höhen sind max. Druckflächen. Technisch bedingt ist eine Abweichung von den max. Druckgrößen nicht möglich. Artikelnummer: 20057770009

Der Strahlhelm Aspect ist leicht, bequem, bietet ein gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, und eignet sich für sämtliche Strahlarbeiten. Im Strahlhelm Aspect ist die Einwegscheibe aus Acetat durch ein Edelstahl-Fenstergitter geschützt. Einwegscheiben können innerhalb weniger Sekunden ausgewechselt werden und sind im 50er Pack erhältlich (siehe Zubehör). Der Strahlhelm Aspect ist leicht, bequem, bietet ein gutes Preis/Leistungs-Verhältnis, und eignet sich für sämtliche Strahlarbeiten. Der Strahlhelm besitzt ein breites Sichtfenster, das besonders geeignet ist für das Strahlen an Stellen mit eingeschränkter Bewegungsfreiheit, z.B. in Strahlhallen, bei der Reinigung der Innenflächen von Behältern usw.

Brettschichtholz 140 X 140 mm Fichte GL24h Sichtqualität gehobelt und gefast NK 1+2 nach DIN EN 14080:2013 Bitte benötigte Menge in m³ eingegeben! Artikelnummer: S4010463 Breite (mm): 140 mm Eignung Außenbereich: NKL 1 und 2 Eignung deckender Anstrich: mässig Gewicht: 0.5 kg Stärke (mm): 140 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110 mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 2 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Mittige Bohrungen um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1 Traglast: 2 t Einbauhöhe: 110 mm

Der durch Funkfernsteuerung oder Spiralkabel bedienbare Plattformwagen von Dimos transportiert Lasten bis 65t. Er ist durch extreme Wendigkeit und feinfühliges Ansteuern auf engstem Raum einsetzbar. DIMOS bietet unterschiedliche Ausführungen und innovative Lösungen von Plattformwagen. Abgestimmt auf ihre Anforderungen sind dies unter anderem funkferngesteuerter oder mit Spiralkabel bedienbare Plattformwagen, Quersitz-Plattformwagen, Hubwagen mit Plattform oder Hubwagen mit drehbarer Plattform. Herausforderungen sind unsere Leidenschaft – geben Sie uns Ihre Anforderungen wir finden eine Lösung! Fahrzeugtyp: DIMOS TPW

Cleveres Design, einfache Installation Um sowohl den Passagieren als auch den Crewmitgliedern an Bord eines Schiffes perfekten Komfort bei größtmöglicher Sicherheit zu gewährleisten, sind die Deckenpaneele von Alvedoor Marine brandschutzgetestet und schalldicht. Die Deckenpaneele zeichnen sich durch robuste Verarbeitung und einfache Handhabung aus. Sie bestehen aus metallischen Deckschichten, gefüllt mit Mineralwolle. Vorgefertigte Randprofile garantieren zusätzliche Festigkeit, so dass eine weitere Wandversteifung oberhalb der Decke nicht benötigt wird. Neben den Standard-Deckeneinbauten können die Paneele zudem mit brandschutzgetesteten Revisionsklappen ausgestattet werden. Passende Dekore in verschiedensten Farben sorgen für die gewünschte Atmosphäre. Weitere Oberflächen und Farbvarianten auf Anfrage. Es gibt drei Ausführungsvarianten für Deckensysteme, die sich hauptsächlich in der Art ihrer Installation unterscheiden: ein System, das an beliebiger Stelle demontierbar ist eine Konstruktion mit Nut-Feder-Verbindungssystem eine Konstruktion, bei der die Paneele untereinander verschraubt werden Standard-Deckenpaneele Die Paneele haben Standardgrößen von 300 mm bis 550 mm Breite bei 3.000 mm Länge und können bei Bedarf auch in anderen Größen produziert werden. Deckenpaneel (30 mm, 40 mm) Deckenpaneel mit Schattenfuge (20 mm) Brandschutzklassifizierungen B-15/A-30 B-0/A-30 Oberflächenbeschichtungen Stahl, Edelstahl Aluminium (nur C-Klasse) Lackierung in RAL- und NCS-Farben Perforierung der Decken, hauptsächlich für die Montage in Maschinenkontrollräumen Unsere Produkte erfüllen die Anforderungen diverser internationaler Zertifizierungsgesellschaften. Die aktuellen Produktzertifikate finden Sie hier. Zu den Wänden Zu den Fußböden

Servounterstützte Laderampen mit Stahlrohrstruktur und Boden aus rutschfestem Riffelaluminium. Verankerung mit dem Fahrzeug oben und unten. - Laderampe patentiert mit TÜV/GS-Zertifizierung - 3 Punkten-Befestigung mit Drehsäule - Große Wahl an Abmessungen und Tragkräfte - Innovatives Öffnungs- und Schließsystem mit Servounterstützung - Geeignet für fast alle Transporter - Schwenkbar im geschlossenem Zustand Servounterstützte Laderampen mit Stahlrohrstruktur und Boden aus rutschfestem Riffelaluminium. Verankerung mit dem Fahrzeug oben und unten. Dadurch Stabile Haltung auch im geschlossenen Zustand. Tragkraft: 600 kg bis 1500 Kg Nutzbreite: 800 bis 1350 mm Nutzlänge: 2000 bis 3000 mm

Die mit der Stromproduktion verbundenen CO -Emissionen können somit vermieden werden. Der Einsatz der Nutzwärme Ihres Abwärmekraftwerks führt zur Reduzierung des Bezugs fossiler Brennstoffe, wie Erdgas oder Heizöl, und somit zu

Diese faltbaren Rampen zum Festeinbau in Transportern oder Kastenwagen eignen sich zum Verladen von Rollstühlen, Hubwagen, Sackkarren, Cases, Reinigungsmaschinen, Motorrädern usw. Die Bedienung kann durch eine Person leicht ausgeführt werden. Das heben und senken wird durch Gasdruckdämpfer unterstützt. Diese Rampen sind mit einer Tragfähigkeit von 300, 400, 600 oder 1.000 kg erhältlich. Außerdem sind verschiedene Oberflächen in geschlossener oder offener Form lieferbar, sowie ein Schnellwechselsystem. Des weiteren gibt es noch die schwenkbare Variante, wird die Rampe zum beladen nicht benötigt, kann sie einfach zur Seite gedreht werden.

Bei LIKE-ICE! gibt es 3 verschiedene Bandentypen --Die Standard Eislauf-Bande mit 90° Ecken für den einfachen öffentlichen Eislauf --Die Hockey-Bande mit runden Ecken und ebenfalls für den öffentlichen Lauf und Pond-Hockey --Die Profi Bande mit runden Ecken. Diese entspricht den Vorschriften der Profi Bande in den Eishallen

Auch bei Treppen- und Geländerkonstruktionen reicht unser Spektrum von Wendeltreppen bis hin zu mehrstöckigen Fluchttürmen.

Die mobile Überfahrbrücke des Typs AWB ist eine äußerst vielseitig einsetzbare Hilfe zum Be- und Entladen von Gütern. Sie zeichnet sich aus durch höchste deutsche Qualität und geprüfte Sicherheit. Sie ist aus Alu-Warzenblech gefertigt und trotz ihres je nach Größe und Ausstattung teilweise geringen Gewichtes sehr stabil und robust. Dabei steht natürlich die Sicherheit im Vordergrund, eine rutschsichere Oberfläche sowie ein Anschlagswinkel als zusätzliche Absicherung bei Ladevorgang sind Standard. Aus Aluminium gefertigt ist sie witterungsbeständig und wartungsfrei. Die Verladebrücken haben wahlweise eine Tragkraft von 600 kg oder 1200 kg pro Stück sowie eine Standardbreite von 125 cm. Jeweils 5 verschiedene Längen von 75 cm bis zu 180 cm machen sie flexibel und vielseitig, dabei sind Höhenunterscheide der Ladeflächen von bis zu 22,5 cm möglich. Das Eigengewicht variiert je nach Größe und Tragkraft zwischen 20 und 57 kg. Das Transportieren der Überladebrücke ist jedoch leicht und unproblematisch. Jede Überladebrücke verfügt über eine spezielle Grifföffnung, die ein leichtes Zupacken und Tragen ermöglichen, besonders leicht ist es mit den optional verfügbaren Bockrollen oder Transportwagen. Die wesentlichen Vorteile der Überladebrücke Typ AWB im Überblick: Leichter Transport, mobil und variabel einsatzfähig witterungsbeständig und leicht zu reinigen robustes und geprüftes Qualitätsprodukt Abrutschsicherung durch Anschlagswinkel rutschsichere Oberfläche hohes Preis-/Leistungsverhältnis durch geringe Anschaffungskosten

Das Prolift Absenk- und Liftsystem für die Heckklappe ist passgenau für den Nissan Navara NP300/D23.

15 m hohe Stahlbühne mit 4 Bühnenebenen zur Aufnahme einer Produktionsanlage in Polen.

Viele Lasten lassen sich nicht sicher mit einem Kranhaken transportieren. Um solche Lasten auch mit einem normalen Kran bewegen zu können, werden Traversen in verschiedensten Ausführungen eingesetzt. Unsere Sondertraversen werden speziell für die zu transportierenden Lasten hergestellt und ermöglichen so einen sicheren und schonenden Materialtransport ohne Kompromisse.

Schienenfahrzeuge, wie Loks, Triebfahrzeuge oder Waggons werden auf parallelen Gleisen vor Werkstattgebäuden oder Abstellplätzen sicher und wirtschaftlich mit einer Schiebebühne umgesetzt. Bei der Konzipierung einer Schiebebühne werden die kundenspezifischen Anforderungen an werksinterne Logistik und Materialfluss individuell berücksichtigt. Schiebebühne für Waggons Nutzlänge 24 m, Tragfähigkeit 90 t Grubenlose Ausführung mit beidseitigen Auffahrrampen mit Hubwerk zum Absenken der beladenen oder unbeladenen Schiebebühne auf unterschiedliche Höhenkoten der Anschlußgleise die Anschlußgleise kreuzen das Schiebebühnengleis, damit Schienenfahrzeuge das Schiebebühnenfeld durchfahren können Schiebebühne für Lokomotiven Nutzlänge 48 m, Tragfähigkeit 100 t Versenkte Bauart zum Einsatz in einer Grube mit 4-strängiger Gleisanlage Schiebebühne für Lokomotiven Nutzlänge 13 m, Tragfähigkeit 120 t mit Seilwinde mit einer Zugkraft von 3 t zum Aufziehen der Lokomotiven Versenkte Bauart zum Einsatz in einer Grube Schiebebühne für Lokomotiven Nutzlänge 24 m, Tragfähigkeit 150 t Versenkte Bauart zum Einsatz in einer Grube Bedienung erfolgt über einen Bediener aus einem geschlossenen Führerhaus auf der Schiebebühne oder durch den Lokführer aus dem Führerstand der Lokomotive über verfahrbares Bedienpult auf der Schiebebühne und Rufsäulen an den Anschlußgleisen

Alle Rampen sind mit einer Antirutsch-Profilierung ausgestattet. Artikel-Nr. AKG2300 | 119,00 EUR inkl. gesetzlicher MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 7 kg - Belastbarkeit: 340 kg - L 225cm x B 23cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 120cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. AKG2400 | 159,00 EUR inkl. gesetzliche MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 7 kg - Belastbarkeit: 340 kg - L 225cm x B 29cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 120cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. AKG2500 | 199,00 EUR inkl. gesetzliche MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 9 kg - Belastbarkeit: 450 kg - L 250cm x B 29cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 130cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. AKG3000 | 249,00 EUR inkl. gesetzliche MwSt. Gewölbte klappbare Alu-Auffahrschiene - Speziell für Motorroller und Motorräder mit geringer Bodenfreiheit - Eigengewicht: 12 kg - Belastbarkeit: 450 kg - L 300cm x B 29cm x H 5cm (Länge zusammengeklappt: 155cm) - Rutschsicheres und schnelles Auffahren - Zusätzliche Schutzlaschen an der Oberkante - Bajonettartige untere Seite verhindert das Wegrutschen Artikel-Nr. A / AK Verladeschienen mit Rand starr (A) und klappbar (AK). In unterschiedlichen Größen erhältlich. Größentabelle A / AK Länge mm A 2000 AK 2000 A 2500 AK 2500 A 3000 AK 3000 Schienenbreite mm Fahrflächenbreite mm Tragkraft / Stk. kg Gewicht / Stk. kg 10,5 11,5 Höhendifferenz 30% Artikel-Nr. AO / AOK Verladeschienen ohne Rand starr (AO) und klappbar (AOK). In unterschiedlichen Größen erhältlich. Aufpreis für beidseitigen Rand pro Meter EUR 30,- Größentabelle AO / AOK Länge mm AO 2000 AOK 2000 AO 2500 AOK 2500 AO 3000 AOK 3000 Schienenbreite mm Fahrflächenbreite mm Tragkraft / Stk. kg Gewicht / Stk. kg 10,5 11,5 12,5 Höhendifferenz 30% Artikel-Nr. CO / COK Verstärkte Verladeschienen ohne Rand starr (CO) und klappbar (COK) In unterschiedlichen Größen erhältlich. Aufpreis für beidseitigen Rand pro Meter EUR 30,- Größentabelle AO / AOK Länge mm

Verladetechnik ist ein komplexes und vielschichtiges Thema. Damit Sie sicher sein können, dass alles nach unseren bestehenden Richtlinien individuell für Sie konfiguriert wird, möchten wir Sie bitten sich direkt mit uns in Verbindung zu setzen.

Fernbedienungen sind aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Für Ihr Garagentor ist die Ausstattung mit Torantrieb und Funkfernbedienung einfach ein Muss und das Tor wird zum Torsystem. Und damit wird der Komfort erst perfekt. Die langlebigen und wartungsarmen Antriebe, die den gültigen Sicherheitsrichtlinien entsprechen, können für Kipptore als auch für Sektionaltore eingesetzt werden. DIE OPTIMALE SYMBIOSE AUS DESIGN UND TECHNIK Die bauer Antriebe verbinden Ästhetik und zeitgemäße Energieeffizienz, die die Umwelt und Ihren Geldbeutel schont. Wir verstehen Sie und Ihre Bedürfnisse und entwickeln daraufhin abgestimmt intelligente und komfortable Produktlösungen für den Alltag. Unsere Antriebe sind besonders einfach zu Programmieren und zu Bedienen. Überzeugen Sie sich von unseren neuen Produkten und von unserem hervorragenden Service.

Mit unseren schienengeführten Verschiebewagen können große Strecken wesentlich effizienter überwunden werden als mit Rollenbahnen. Schnell und kostengünstig: Mit unseren schienengeführten Verschiebewagen können große Strecken wesentlich effizienter überwunden werden als mit Rollenbahnen oder Kettenförderern. Ideal zum Transportieren schwerer Lasten.

Die Schienentraverse ist konzipiert für den Transport von Schienen und Weichenteilen bis zu einer Länge von 20 m sowie die Montage von Weichenteilen bis R = 550 mit Zweiwegebaggern. DB-Zulassung / DGUV Nutzlast 3-1,4 t Eigenmasse 330 kg Bestellnummer G-370233 Die Schienenteleskoptraverse ist konzipiert für den Transport von Schienen und Weichenteilen bis zu einer Länge von 25,5 m sowie die Montage von Weichenteilen bis R = 1200 mit Zweiwegebaggern. ST-T 7,5 - 12,3 m (DB-Zulassung / DGUV) Nutzlänge 7,5-12,3 m Anhängelast 4,17-2 t Eigenmasse 775 kg Anschlagpunkte Bestellnummer G-370301 ST-T 7,5 - 13,5 m (DB-Zulassung / DGUV) Nutzlänge 7,5-13,5 m Anhängelast Eigenmasse 1100 kg Bestellnummer G-370302 Sonderzubehör Bestellnummer Anhängekonsole G-370309 Verlängerungen G-370110 Jochtraverse G-370115 Die Schwellenverlegetraverse ist eine Transport- und Verlegetraverse für 5 Betonschwellen. Bei Verlegung in 2 Absetzhüben sind die Schwellenabstände von 600-750 mm variabel einstellbar. Die Abstände der Gehänge bei Verladearbeiten betragen 300-375 mm. Schwellentraverse für 5 Schwellen DB-Zulassung / DGUV Nutzlast 1,5 t Bauhöhe < 800 mm Eigenmasse 130 kg Bestellnummer G-360111 Schwellenverlegetraverse für 7 Schwellen DB-Zulassung / DGUV Traglast 3,0 t Eigenmasse 300 / 330 kg Ausführungsart isoliert und nicht isoliert; variable Abstände; feste Abstände Ausführung Bestellnummer Kompakt-Schwellenverlegetraverse SVT K 7 V mit variablen Abständen G-360212 Kompakt-Schwellenverlegetraverse SVT Ki 7 V mit variablen Abständen, isoliert G-360312 Schwellenverlegetraversen für 9 Schwellen erhalten Sie auf Anfrage. Zubehör Bestellnummer Schwellenanhängeschuhe für K-Oberbau (Traverse) G-360901100 G/R Schwellenanhängeschuhe für Kettengehänge G-360901200 G/R Gleisbauprodukte Schlagschrauber Schienentraversen Schienenzangen

Wir fertigen für unsere Kunden Fenster in allen Größen und bauen diese mit unserem langjährig eingespielten und qualifizierten Montageteam sorgfältig und termingerecht ein. Ob rechteckig, ob schräg, ob rund, wir können alles.

Mit Verladeschienen können Sie das Be- und Entladen von Lastwagen besonders flüssig und dadurch zeitsparend gestalten und Ihren Mitarbeitern ein angenehmes Arbeiten ermöglichen. Verladeschienen aus Aluminium • Verladerampen • Tragkraft 1.340 kg pro Paar • Gesamtbreite 600 mm pro Paar (300 mm pro Stück) • Stärke 60 mm Höhendifferenz bei 30 % Steigerung max. 450 mm • Länge 1,5 Meter • Hochfeste, witterungsbeständige Aluminiumlegierung • Hohe Rutschsicherheit durch Lochstanzung • Standardmäßig mit einer Abrutschsicherung ausgestattet Einsatzbereiche: Für luftbereifte Sackkarren, Handhubwagen mit geringen Bodenfreiheiten oder auch für Transportgeräte mit kleinen Rädern. Das am unteren Auflagenpunkt angebrachte Keilprofil sorgt für einen homogenen Übergang vom Erdboden auf die Schienen. Wir führen weitere Verladeschienen oder Verladerampen in unterschiedlicher Ausführung und mit unterschiedlichen Tragkräften. • Eine große Auswahl finden Sie in unserem Onlineshop unter www.lager-betrieb.de . • Dort können Sie alle Produkte einfach und direkt bestellen.

Ein Standbein unseres Unternehmens sind von Anfang an Neuschlag oder Reparaturaufträge von Schutzplanken – auch Leitplanken genannt -an Straßen, Plätzen oder auch in Hallen (Rammschutzlösung). Leitplanken sind abweisende Schutzeinrichtungen, die Fahrzeuge auf- und abhalten, die im spitzen Winkel darauf zufahren (Stapler / Autobahnen); Pfostenbefestigungen entweder im Erdreich verankert oder aufgedübelt auf Beton. Sonderlösungen können wir auf Anfrage gern erarbeiten und vorstellen, um Ihre Hallenwand, Ihre Gehwege, Ihre Absturzkante oder andere Situationen zu schützen. Aufträge kommen sowohl von Privat-Kunden als auch von Bund, Land und Gemeinden weit über die Straßen Nordrhein-Westfalens hinaus. „Leitplanken“ dürfen nur Unternehmen ausführen, die eine Schutzplankenmontagefachkraft beschäftigen, die an Fortbildungslehrgängen der Gütegemeinschaft Schutzplanken erfolgreich teilgenommen hat.

Plattformwagen auf Schienen fahrend in diversen Varianten. Fragen Sie uns an. Wir bieten Ihnen Plattformwagen auf Schienen in diversen Varianten. Bitte fragen Sie uns an.

Überdachungen werden im Allgemeinen als Wetterschutz für Personen und Güter genutzt. Man unterscheidet zwischen freistehenden Konstruktionen, die statisch und konstrukltiv unabhängig zu betrachten sind und Überdachungen, die komplett oder teilweise an einem Gebäude angeschlossen sind. Bei letzterem müssen die anfallenden Lasten vom Gebäude aufgenommen und abgeleitet werden können. Die mögliche Ausführung einer Überdachung reicht auch hier von der zweckbestimmten Industrieüberdachung als besonders stabile Stahlkonstruktion aus offenen Stahlprofilen in verzinkter Oberflächenausführung mit Stahltrapezblecheindeckung bis hin zur filigranen Eingangsüberdachung als Einzelglassegment mit Edelstahlseilabspannung zur Erzeugung eines repräsentativen Gesamtbildes. Fordern Sie uns!

Warenlager in der Transportlogistik sind untrennbar mit der Nutzung von Ladebrücken verbunden. Denn nur so ist es überhaupt möglich, Güter an einem Rampentor abzuladen. In der Praxis verbindet die Überladebrücke die gebäudeseitig installierte Verladerampe mit der Ladebühne eines LKW. Die stabile Stahlkonstruktion wird direkt an der LKW-Verladerampe angebaut und über eine leicht zu bedienende Hydraulik gesteuert. Sollte ein Fahrzeug zu früh wegfahren – wenn die Plattform noch belastet ist – sorgen automatische Not-Stopp-Ventile für eine blitzschnelle Sicherung. Bei Jotec erhalten Sie zwei verschiedene Bauarten für hydraulische Ladebrücken: Klappkeil und Vorschub. Beide gleichen den Höhenunterschied zwischen Laderampe und LKW exakt aus. Selbst bei einer Seitenneigung des Fahrzeugs durch unterschiedliche Beladung ist ein sicheres Be- und Entladen durch Ihre Mitarbeiter gewährleistet. Die Güter können in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein und auch wieder herausgefahren werden. Die LKW-Ladebrücken aus unserem Angebot eignen sich für alle Verladesituationen, vom hohen Trailer mit Container-Aufliegern bis zum tiefliegenden Jumbo. Das Team der Josten-Gruppe begleitet Sie von der ersten Anfrage bis zur Bauabnahme Ihrer Verladetechnik – und noch darüber hinaus mit individuellen Serviceverträgen. Gemeinsam entwickeln wir Ihre Projektidee, klären Eckdaten ab und erstellen die notwendigen Unterlagen zur Planungshilfe. Bei der Laderampen-Planung arbeiten wir immer Hand in Hand mit allen am Projekt beteiligten Gewerken. Als zertifiziertes Unternehmen kann Jotec für Sie gern die Wartung Ihrer Verladerampen übernehmen. Wir achten dabei selbstverständlich auf die rechtlich geregelten Abläufe und Fristen, damit auch Ihre Versicherungsansprüche im Fall der Fälle unstrittig sind. Eine prophylaktische Laderampen-Prüfung beugt darüber hinaus Schäden an der Verladetechnik vor und kann Ausfallzeiten verhindern. So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Anlagen entscheidend. Und im Notfall ist unser Team 24/7 für Sie im Einsatz.